New My IMPREZA 赤から… 青になりました (^o^) 約12年間、新車で購入してから長〜いお付き合いだった 赤いＧＣ８インプレッサから、 新たに青いＧＤＢインプレッサに変わりました！ 昨年夏に納車され、まだ慣らしが終りきってません…。(苦笑) あんまり更新してなくて申し訳ありませ〜ん！ ページも増えてきたら分割＆整理したいですねぇ…。 現段階で言える事は、『もの凄く静か…』ということです。いや〜、楽で快適だ〜♪ 購入にあたっていろいろとお世話になった砧営業所の若林さん、ありがとうございました！ フロントマスクもいい感じ？ 雪のスウェディッシュを走る2006年モデル。 (www.swrt.com) 2005年のマイナーチェンジでフロントマスクが変わったことに賛否両論いろいろあり、自分も判断に悩む(?)デザインでした。 しかし、いざＷＲＣで走り出すと不思議なことにこれまで同様のカッ飛ぶ映像を見ていくうちに「お、なかなかカッコいいのでは？」と感じてきた訳です。 深層意識へのすり込みがされたのかな？ まぁいづれにしてもユーザーは勝手なもんですよねぇ。 ちなみに、当初はフロントバンパーをＷＲ風にしようかとも考えていましたが、2006年モデルのWRCarがノーマルとそれほど違わず、このままでもいっかなぁ？と感じている所です。 一番似ていたのはグループＡ時代のGC8でしたけどね。（と言うかまったく同じだ！） 以下の項目は別ページに分けました。 カーナビ導入 ナビへのオービスポイント登録 オーディオ： KENWOOD + iPod マイナーチェンジ前の噂は… 今年、2005年のマイナーチェンジでインプレッサの顔がどう変わるか雑誌にはいろいろ出てましたが… いろんな情報をもとに合成してたんですね。実物と並べてみると努力の跡がわかります。(笑) まぁこの段階でデザインうんぬん言うのもいいですが、走りを見たら格好良く見え始めるかも…。 実車 私の前愛車　（インプレッサ GC8A type-RA）　　UPDATE 2004.6.26 　　・ 祝! 111,111km! しかし… 　　・ WRC 10th ステッカー 　　・ ＲＡ乗りのストイック生活! 　UPDATE 2004.11.14 車のメンテナンス （インプレッサ GC8A type-RA） 　　・ オイル交換 　　・ エアフィルター交換 　　・ ブレーキパッドの点検 　　・ ブレーキのエア抜き 　　・ ブースト計の取り付け 　　・ その他（主要メンテ、維持費など）　　UPDATE 2002.5.1