〜日光サーキット　コース概要〜

・１〜２〜３コーナー コーナーが連続してますがひとつのコーナーとして走る感じです。２コーナーはイン側を少し空けるラインが速いとか…。 ・３〜４〜５コーナー ３〜４コーナーはＳ字区間です。左、右と縁石をタッチします。その後に加速をしますが５コーナーはほとんど影響しません。 ・６〜７コーナー ６コーナーはクリッピングを奥にとって立ちあがりを重視した方がその後の直線区間で有利です。そうすると７コーナーも直線的にラインが取れます。 自分の場合、６コーナーの入口はアクセルオフでちょうど良い具合にテールがアウトに出て素直に向きを変えられました。 失敗すると延々アンダーを我慢しながらのコーナリングです。 ・外周（７〜８〜９コーナー）〜ストレート スピードが一番乗る外周コーナー＆ストレートです。コーナリングはアクセルの加減でコントロール範囲で慣れてくると気持ち良いです。 直線区間は約２５０ｍ。 ・１０〜１１〜１２コーナー １０コーナー進入はスピードが出てるのでしっかりしたブレーキングが必要です。 ただし上手くブレーキを残しながらコーナリングすれば１１コーナーへの侵入が楽になります。 １２コーナーは縁石をいっぱい使います。イン側を跳ね上げて全開加速する車もあって迫力があります。 ※以前の記憶をたどりながら書いてますので多少違ってるとこもあるかも知れません…　f(^.^; UPDATE 2001.4.14

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